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高架桥梁声屏障出现漏声是什么原因呢

作者: sanli 来源:本站原创 发布日期: 2021年01月26日
信息摘要:
声屏障是隔音降噪的一种设备,运用的场所主要是高速公路。桥梁声屏障有人说设备后噪音不光没有下降反而更大了,桥梁声屏障的运用常常是在桥梁两边外边际设备,通常较为普遍的声屏障工程中运用的主要有人行道栏杆,人…
    声屏障是隔音降噪的一种设备,运用的场所主要是高速公路。桥梁声屏障有人说设备后噪音不光没有下降反而更大了,桥梁声屏障的运用常常是在桥梁两边外边际设备,通常较为普遍的声屏障工程中运用的主要有人行道栏杆,人行道挡板以及声屏障,其成型过程中主要采用声屏障钢模具浇筑而成。公路声屏障建在高架桥上时,其根底多是水泥防撞墙。桥梁段与路基段公路相比多一处水泥防撞,但正是这道防撞墙添加了声屏障设备的难度,也在某种水平上形成漏声问题,设备后的声屏障像一面宏大的墙把噪音集中起来从缝隙中传播进来,这就是引起桥梁声屏障设备后噪音变大的要素。

    桥梁tv:桥梁两边的水泥防撞墙上从前设备了tv,假设拆掉桥梁tv,不光添加本钱并且占用过多的工时。为了节约本钱,有的客户直接用声屏障H钢立柱绕越金属tv,用现有的底盘和金属tv做在一起。可是这样做不避免的要构成缝隙。桥面能否开槽:旧桥在建立中没有思索设备声屏障,所以防撞墙没有预留立柱预埋孔。后期我们需求设备声屏障时,假设直接用骑马卡U型底盘骑在防撞墙上,由于桥梁声屏障立柱和底盘是不连通焊接的,底盘自身钢板的厚度就会然屏障板不能与防撞墙联接,以此形成缝隙。

    立柱底盘的样式:除了U型底盘之外,平面底盘也是桥梁声屏障的一种样式。在水泥防撞墙不做预埋孔的状况下运用平面底盘,要在立柱底端加托板,托起的长度也就是声屏障板悬空的高度,这样也就形成了障板不能联接防撞墙顶部,形成了缝隙出现。这就带来了严峻的底部漏声问题,大大下降了声屏障的隔音效果。桥梁声屏障的设备是一项比拟杂乱的工序,杂乱的水平在于打孔。电钻在冲击水泥过程中假设遇到内置的钢筋,不光会损坏钻头并且会添加钻孔的工时,给预料的工期下降进度。可是无论采用哪一种方式都不能够出现缝隙,缝隙抉择了桥梁声屏障的漏声问题,也是抉择隔音功能的目标。
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